橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細級配比例進行組合，同時添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的高溫條件下（180℃以上），與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應(yīng)后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。咸寧天立路橋公司11月2日首次成功實踐該工藝。

11月2日，咸寧天立路橋公司負責施工的107國道、沿橫線總長6.1公里的橡膠瀝青試驗路段順利鋪筑完成。這是天立路橋公司引進橡膠瀝青路面攤鋪工藝的首次實踐。

橡膠瀝青作為一種高品質(zhì)路面施工材料，與現(xiàn)在市場上普遍使用的重膠瀝青相比，橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌、抗車轍、抗老化、抗疲勞、抗水損壞等優(yōu)良性能，是較為理想的環(huán)保型路面施工材料。截至日前，瀝青路面分公司已生產(chǎn)橡膠瀝青560余噸，與市場橡膠瀝青價格相比，每噸節(jié)約500元左右，大大地降低了成本。該種新型材料將為天立路橋公司實現(xiàn)環(huán)保、經(jīng)濟和社會效益多贏。同時提升了企業(yè)核心競爭力，加快了公司多元化發(fā)展進程，使公司在路網(wǎng)建設(shè)市場競爭上占得先機。