據(jù)上海吳淞海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年前兩個(gè)月，經(jīng)上海吳淞口岸軍工路和張華浜兩個(gè)碼頭出口共建“一帶一路”國家項(xiàng)目貨物41艘次，重量43.5萬噸，同比分別增長13%、20%。上海吳淞海關(guān)持續(xù)優(yōu)化實(shí)際監(jiān)管，為出口共建“一帶一路”國家貨物提供高效通關(guān)服務(wù)和保障。

3月8日，一批總重2008噸、價(jià)值1.4億元的設(shè)備貨物在上海吳淞海關(guān)監(jiān)管下，從上海軍工路碼頭搭乘“皇后”輪運(yùn)往越南。這是對越南和發(fā)榕桔二期項(xiàng)目出口的第24批次貨物。截至目前，該項(xiàng)目已從吳淞口岸累計(jì)發(fā)出19批次、20.8萬噸貨物。

為保障相關(guān)項(xiàng)目順利出口，上海吳淞海關(guān)提前對工期資料和施工進(jìn)度等進(jìn)行研究，以充分壓縮通關(guān)時(shí)間，提高出口時(shí)效。“對于工期長、出口口岸固定的項(xiàng)目，我們會進(jìn)行項(xiàng)目備案，了解工期進(jìn)展，及時(shí)獲知企業(yè)需求，并協(xié)同港區(qū)從車輛進(jìn)港，堆放，直至裝船等全物流環(huán)節(jié)，制定嚴(yán)格周密的操作預(yù)案，為項(xiàng)目貨物按時(shí)依規(guī)出運(yùn)保駕護(hù)航。”上海吳淞海關(guān)查檢一科科長朱凌表示。

  出口共建“一帶一路”國家項(xiàng)目貨物很多是數(shù)量多、體積大、價(jià)值高。為便于裝運(yùn)，許多“巨無霸”設(shè)備還會拆分成多個(gè)零件，有些不便拆分的大件貨物，只能夜間運(yùn)輸和船邊直裝。上海吳淞海關(guān)以企業(yè)需求為導(dǎo)向，優(yōu)化大型設(shè)備監(jiān)管作業(yè)模式，通過視頻巡查和實(shí)地巡查相結(jié)合，提高實(shí)時(shí)化監(jiān)管效率；針對出口貨物特點(diǎn)量身定制個(gè)性化通關(guān)方案，優(yōu)化口岸檢查流程，暢通通關(guān)“鏈條”；監(jiān)管中充分疊加“7×24小時(shí)”預(yù)約查驗(yàn)、無陪同查驗(yàn)等便捷通關(guān)舉措，做到隨到隨查、查完即裝，減少貨物在港時(shí)間。