在英國(guó)脫歐、全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的態(tài)勢(shì)下，荷蘭這個(gè)以商立國(guó)的國(guó)家，如今試圖在歐盟內(nèi)扛起自由貿(mào)易的大旗，發(fā)揮荷蘭作為歐洲門(mén)戶的作用，積極擁抱中國(guó)的“一帶一路”倡議。

4月8日至12日，荷蘭首相呂特將率領(lǐng)龐大的商貿(mào)代表團(tuán)對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。呂特此訪的主題為“連接歐亞”。荷蘭外交大臣澤爾斯特拉2月初在北京接受記者專訪時(shí)表示，荷蘭以積極的態(tài)度看待中國(guó)提出的“一帶一路”倡議，愿意與中方探討具體的合作項(xiàng)目。

值此時(shí)機(jī)，記者走訪荷蘭。深入觀察報(bào)道荷蘭傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)如港口設(shè)施、物流運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，以及在自動(dòng)駕駛、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等新領(lǐng)域方面的成就，探討中荷商貿(mào)與投資如何對(duì)接。

“在英國(guó)離開(kāi)歐盟之后，荷蘭將成為投資環(huán)境最好的歐洲國(guó)家。我們想告訴中國(guó)投資者的是，如果你要來(lái)歐洲投資，你應(yīng)該考慮荷蘭。”3月底，正在準(zhǔn)備來(lái)華訪問(wèn)的荷蘭雇主協(xié)會(huì)主席漢斯·德布爾在海牙對(duì)記者說(shuō)。該協(xié)會(huì)是荷蘭最大的雇主組織，涵蓋了幾乎所有的行業(yè)，代表企業(yè)超過(guò)11.5萬(wàn)個(gè)。

德布爾的信心是有依據(jù)的。3月15日，世界著名的食品和日用化工集團(tuán)聯(lián)合利華宣布，將荷蘭鹿特丹設(shè)為今后法律上唯一注冊(cè)的總部，并取消倫敦總部，這標(biāo)志著該集團(tuán)長(zhǎng)達(dá)88年的雙總部制的結(jié)束。去年11月，歐洲理事會(huì)宣布，將歐洲藥監(jiān)局（EMA）從英國(guó)倫敦遷往荷蘭阿姆斯特丹。

荷蘭首相馬克·呂特近日在接受金融時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示，英國(guó)脫歐給荷蘭在歐洲的傳統(tǒng)外交角色帶來(lái)了“新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”?！白?span style="font-family:Calibri;">16世紀(jì)以來(lái)，荷蘭一直努力在大國(guó)——法國(guó)、德國(guó)和英國(guó)——之間保持平衡。但這在英國(guó)脫歐之后發(fā)生了變化?！庇?guó)脫歐之后，荷蘭將成為歐盟第五大經(jīng)濟(jì)體。該報(bào)認(rèn)為，呂特正在準(zhǔn)備成為歐盟內(nèi)新的自由貿(mào)易領(lǐng)軍者。

在對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作中，中國(guó)巨大的市場(chǎng)對(duì)荷蘭的吸引力與日俱增。2月初，荷蘭國(guó)王威廉—亞歷山大剛剛對(duì)中國(guó)進(jìn)行了第二次訪問(wèn)。4月8日至12日，荷蘭首相呂特又將對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。

呂特意圖“連接歐亞”

據(jù)了解，呂特同行人員包括：農(nóng)業(yè)、自然和食品質(zhì)量大臣斯考滕，對(duì)外貿(mào)易和發(fā)展合作大臣卡格，醫(yī)療和體育大臣布魯因斯，以及基礎(chǔ)設(shè)施和水管理國(guó)務(wù)秘書(shū)范豐霍芬。

記者從荷蘭外交部了解到，呂特此訪最重要的主題為“連接歐亞”。荷蘭外交大臣澤爾斯特拉2月初在北京接受記者專訪時(shí)表示，荷蘭以積極的態(tài)度看待中國(guó)提出的“一帶一路”倡議，愿意發(fā)揮自身在港口設(shè)施、物流運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，與中方探討具體的合作項(xiàng)目。

在呂特訪華期間，德布爾將率領(lǐng)180家荷蘭企業(yè)來(lái)華考察，涵蓋農(nóng)業(yè)和園藝、生命科學(xué)和健康、物流和電子商務(wù)、智能和綠色交通、垃圾處理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)五大領(lǐng)域，包括食品加工企業(yè)VION、技術(shù)巨頭飛利浦、半導(dǎo)體公司恩智浦（NXP）、荷蘭合作銀行（Rabobank）等知名企業(yè)。除訪問(wèn)北京外，這個(gè)龐大的商貿(mào)代表團(tuán)還將前往上海、廣州、西安和成都。

“我很高興看到呂特首相決定要率領(lǐng)如此大規(guī)模的代表團(tuán)來(lái)華訪問(wèn)。”德布爾說(shuō)，“我對(duì)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的未來(lái)充滿信心，希望兩國(guó)企業(yè)能夠通過(guò)此次訪問(wèn)加強(qiáng)聯(lián)系?！?/span>

荷蘭目前是中國(guó)在歐盟內(nèi)的第三大貿(mào)易伙伴，也是歐盟內(nèi)第三大對(duì)華投資來(lái)源國(guó)。

明確五大對(duì)華優(yōu)先合作領(lǐng)域

“荷蘭是一個(gè)很小的國(guó)家，國(guó)土面積排在全球第133位，人口數(shù)量排第69位。但同時(shí)，我們也是一個(gè)中等經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)體量在全球排第16位?！钡虏紶栒f(shuō)，“荷蘭有點(diǎn)像中國(guó)，人民很友好，工作很努力，只是規(guī)模小?！笔澜缃?jīng)濟(jì)論壇最新《全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》顯示，在全球137個(gè)國(guó)家和地區(qū)中，荷蘭排第4位，中國(guó)排第27位。

盡管?chē)?guó)土面積4萬(wàn)多平方公里，只有1.5個(gè)吉林市大，但荷蘭無(wú)論在化工、食品、機(jī)械、電子等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，還是在環(huán)保、新能源、生命科學(xué)和新材料等新興產(chǎn)業(yè)，均居世界領(lǐng)先水平。在《財(cái)富》雜志2017年公布的世界500強(qiáng)企業(yè)名錄中，共有14家荷蘭企業(yè)上榜，包括殼牌石油公司、飛利浦公司、聯(lián)合利華、喜力控股等。

德布爾指出，為了進(jìn)一步提升荷蘭的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，荷蘭政府正在聯(lián)合企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)，大力扶持9大優(yōu)先領(lǐng)域，包括園藝、農(nóng)業(yè)食品、水處理、生命科學(xué)和健康、化工、高科技和新材料、能源、物流以及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。他透露，具體到對(duì)華合作中，荷蘭也明確了五大重點(diǎn)領(lǐng)域，包括農(nóng)業(yè)和園藝、生命科學(xué)和健康、物流和電子商務(wù)、智能和綠色交通、垃圾處理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

談到與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，德布爾表示，中國(guó)已經(jīng)位居荷蘭前十大貿(mào)易伙伴之列，希望兩國(guó)可以進(jìn)一步擴(kuò)展貿(mào)易規(guī)模。“現(xiàn)在，中國(guó)向荷蘭出口的多過(guò)我們向中國(guó)出口的，我們需要繼續(xù)努力?！睋?jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2017年荷蘭與中國(guó)雙邊貨物進(jìn)出口額為1074億美元，增長(zhǎng)30.9%。其中，荷蘭對(duì)中國(guó)出口135.4億美元，增長(zhǎng)19.1%；荷蘭自中國(guó)進(jìn)口938.6億美元，增長(zhǎng)32.8%。荷蘭與中國(guó)的貿(mào)易逆差803.2億美元。

在投資方面，德布爾指出，荷蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，地理位置優(yōu)越，基礎(chǔ)設(shè)施齊全，物流網(wǎng)絡(luò)先進(jìn)，在投資政策上是全球最開(kāi)放的國(guó)家之一。“憑借鹿特丹港和阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)，以及先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，荷蘭可以成為中國(guó)通往歐洲的門(mén)戶?！睋?jù)中國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，中國(guó)對(duì)荷蘭直接投資存量205.88億美元。

去年9月，歐盟宣布將對(duì)外資收購(gòu)歐洲公司進(jìn)行更嚴(yán)格的審查措施。此舉被視為是針對(duì)中國(guó)企業(yè)對(duì)歐洲科技公司的投資。對(duì)此，向來(lái)以投資政策開(kāi)放聞名的荷蘭將采取怎樣的態(tài)度？德布爾對(duì)記者回應(yīng)道，荷蘭將繼續(xù)倡導(dǎo)自由開(kāi)放的貿(mào)易政策，只要有利于買(mǎi)賣(mài)雙方，荷蘭就會(huì)表示支持。他強(qiáng)調(diào)，已有620家中國(guó)企業(yè)在荷蘭落戶，其中，中遠(yuǎn)、華為等表現(xiàn)活躍。

德布爾認(rèn)為，世界正在進(jìn)入全球化的新階段，這不僅關(guān)系到開(kāi)放，還對(duì)公平有很高的要求。在歐洲，確實(shí)有一些企業(yè)感到，在中國(guó)的投資范圍非常有限。“現(xiàn)在是一個(gè)非常有意思的時(shí)機(jī)，希望呂特首相的訪問(wèn)可以把兩國(guó)關(guān)系提升到新的水平?！?/span>

為了進(jìn)一步提高荷蘭的吸引力，去年，呂特在第三次出任首相后宣布了多項(xiàng)稅法調(diào)整計(jì)劃，包括：超過(guò)20萬(wàn)歐元的公司稅基本稅率將從目前的25%降至21%；利潤(rùn)中首筆20萬(wàn)歐元?jiǎng)t按16%的稅率征稅，比目前的征稅標(biāo)準(zhǔn)降低了4個(gè)百分點(diǎn)。此外，15%的股息預(yù)扣稅也將被取消。

荷蘭積極擁抱“一帶一路”倡議

當(dāng)不少西方大國(guó)對(duì)“一帶一路”倡議態(tài)度曖昧?xí)r，務(wù)實(shí)的荷蘭人明確表示，愿意參與“一帶一路”的建設(shè)。在《荷蘭赴華經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)手冊(cè)》的前言中，呂特開(kāi)宗明義地表示，“這次訪問(wèn)最重要的主題是‘連接歐亞’，發(fā)揮荷蘭作為歐洲門(mén)戶的作用，參與中國(guó)‘一帶一路’倡議?！?/span>

實(shí)際上，此前荷蘭國(guó)王威廉—亞歷山大就在北京明確表示，相信“一帶一路”倡議將給荷蘭帶來(lái)更多機(jī)遇，荷方愿積極參與共建進(jìn)程。據(jù)了解，荷蘭國(guó)王于2月7日在荷蘭駐華使館專門(mén)聽(tīng)取了有關(guān)專家對(duì)“一帶一路”倡議的介紹。

荷蘭物流業(yè)向來(lái)十分發(fā)達(dá)，憑借其優(yōu)越的地理位置，已經(jīng)發(fā)展出高度發(fā)達(dá)的水、陸、空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，成為歐洲最重要的商品分揀中心之一。依托鹿特丹港和阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)兩大貨運(yùn)樞紐，從荷蘭始發(fā)的貨物能夠在兩天內(nèi)覆蓋歐盟各主要市場(chǎng)。

據(jù)荷蘭國(guó)際分銷(xiāo)協(xié)會(huì)（HIDC）數(shù)據(jù)，2015年，荷蘭物流業(yè)增加值達(dá)550億歐元，其中運(yùn)輸業(yè)239億歐元，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)144億歐元，供應(yīng)鏈管理113億歐元。

“一帶一路”倡議正在給荷蘭的物流業(yè)注入新的活力。2016年5月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬的中遠(yuǎn)太平洋有限公司與李嘉誠(chéng)控制的和記港口集團(tuán)下屬企業(yè)ECT Participations B.V.公司簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。前者以1.25億歐元收購(gòu)后者擁有的Euromax集裝箱碼頭35%的股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊?，加上此前擁有的股份，中遠(yuǎn)太平洋擁有Euromax集裝箱碼頭47.5%的股份，成為其最大的股東。

Euromax集裝箱碼頭位于歐洲最大港口鹿特丹港。該港是500多條航線的船籍港或?？扛郏ㄍ?/span>1000多個(gè)港口，其25%的集裝箱吞吐量來(lái)自中國(guó)。Euromax集裝箱碼頭為最先進(jìn)的無(wú)人操作裝卸碼頭，年裝卸量約700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。碼頭連接鐵路多式聯(lián)運(yùn)，為貨物往來(lái)歐洲內(nèi)陸腹地提供了理想選擇。

在海運(yùn)之外，中歐班列也給昔日的“海上馬車(chē)夫”帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。2016年11月，成都－蒂爾堡－鹿特丹鐵路班列正式啟動(dòng)。這是目前從中國(guó)到荷蘭最快也是唯一直達(dá)的貨運(yùn)鐵路。與45天的海運(yùn)相比，這條專線僅需15天左右，且運(yùn)費(fèi)僅為空運(yùn)的四分之一。

據(jù)運(yùn)營(yíng)這條專線的荷蘭合作伙伴、總部設(shè)在蒂爾堡的GVT物流集團(tuán)總經(jīng)理羅蘭德（Roland Verbraak）介紹，目前，專線每周對(duì)開(kāi)3趟班列，來(lái)程貨物主要是電子設(shè)備和航空產(chǎn)品配件，返程貨物以汽車(chē)配件、整車(chē)和食品為主。他告訴記者，剛開(kāi)始的時(shí)候，返程幾乎都是空箱，但現(xiàn)在70%的集裝箱都是滿的，到今年年底將達(dá)到100%。  作者：鄭青亭