潮平海闊，天高風暖。21日，博鰲亞洲論壇2021年年會圓滿落幕。此次論壇上，與會嘉賓圍繞“世界大變局：共襄全球治理盛舉，合奏‘一帶一路’強音”主題展開熱烈討論。作為今年世界上首個以線下會議為主的大型國際會議，國際社會必然對其予以高度關注，期待能在“博鰲聲音”之中找到宏觀潮流的未來趨勢。今年論壇上，“一帶一路”毫無疑問是與會者熱議的“高頻詞”，不僅將“一帶一路”寫入年會主題，還專門設置“一帶一路”合作板塊。追求的是發(fā)展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望——博鰲再次向世界傳遞高質量共建“一帶一路”的清晰信號。

一個理念的風行，往往代表著這個時代的人心所向。自2013年習近平主席提出“一帶一路”這一重大倡議以來，中國已同171個國家和國際組織簽署205份共建合作協(xié)議，共同展開了2000多個項目，推動共建“一帶一路”沿著高質量發(fā)展方向不斷前進。從中國倡議到全球共識，“一帶一路”用8年發(fā)展歷程見證一個樸素道理：“促進互聯(lián)互通、堅持開放包容，是應對全球性危機和實現長遠發(fā)展的必由之路。”基于這個普遍共識，博鰲論壇今年新增“一帶一路”合作板塊，正是希望以“一帶一路”合作為例，探討加強國際合作和全球治理中面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

既是時空距離的縮短，也是美美與共的映照，“一帶一路”建設有著沿線國家的利益共同點。愿景總是美好的，但要打開生動局面，需要實實在在的載體與支撐。今年一季度，中歐班列延續(xù)強勁發(fā)展勢頭，開行3398列，發(fā)送貨物32.2萬標箱，同比分別增長75％和84％。并且自去年5月份以來，中歐班列已連續(xù)11個月單月開行千列以上，成為疫情期間穩(wěn)定全球供應的“鋼鐵駝隊”，展現出“一帶一路”建設的強大韌性和活力。今年是博鰲亞洲論壇成立20周年，在新冠肺炎疫情影響五湖四海，全球性挑戰(zhàn)愈加突出的背景下，本屆年會因而備受關注。而把“世界變局”和“一帶一路”都寫進了年度主題之中，更是旨在為亞洲和世界的發(fā)展貢獻博鰲方案和東方智慧。

共建的事業(yè)，共享的未來。從阿聯(lián)酋建造全球規(guī)模最大的光熱電站項目，到巴基斯坦卡西姆電站建設為當地青年提供就業(yè)崗位，再到雅萬高鐵讓印尼這個“千島之國”擁有了東南亞地區(qū)的第一條高鐵……造福于民的美好圖景，在“一帶一路”建設的“大寫意”和“工筆畫”之下越發(fā)清晰。世界銀行有關報告認為，到2030年，共建“一帶一路”有望幫助全球760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。實實在在的好處，真金白銀的收入，中國本著開放包容的態(tài)度，同愿意參與的各相關方共同努力，把“一帶一路”建成“減貧之路”“增長之路”，為人類走向共同繁榮作出積極貢獻。

高質量共建“一帶一路”，聚合力共繪美好藍圖。在博鰲亞洲論壇2021年年會開幕式上的視頻主旨演講中，國家主席習近平指出，“一帶一路”是大家攜手前進的陽光大道，不是某一方的私家小路。從地圖上，把首尾兩端劃上一條直線，可謂輕描淡寫，但要把這條線變成現實，卻是要突破空間上的障礙、沖出機制上的窠臼和解答運營上的難題?！拔覀儗⒔ㄔO更緊密的衛(wèi)生合作伙伴關系”“我們將建設更緊密的互聯(lián)互通伙伴關系”“我們將建設更緊密的綠色發(fā)展伙伴關系”“我們將建設更緊密的開放包容伙伴關系”——在“博鰲聲音”里，世人聽到了中國踐行共商共建共享原則的聲音，也看到共建“一帶一路”具體的落腳?！奥贰笔窍葲Q條件，“人”是關鍵要素，“情”是愿景達成。在共同參與、共同合作、共同受益之下，人類社會發(fā)展將迎來更加美好的未來！