近日，中俄兩國(guó)首座跨江鐵路大橋——同江中俄黑龍江鐵路大橋?qū)崿F(xiàn)鋪軌貫通，為大橋全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同江中俄黑龍江大橋是中俄首座跨界河鐵路大橋，設(shè)計(jì)鐵路年過(guò)貨能力2100萬(wàn)噸，不僅在地理上連接中國(guó)黑龍江省同江市與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶，還將為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域往來(lái)開(kāi)辟新的通途。

  以交通促發(fā)展，密切加強(qiáng)國(guó)際間的合作往來(lái)。今年恰逢《中俄睦鄰友好合作條約》簽署20周年，中俄兩國(guó)的關(guān)系愈加緊密。同江中俄黑龍江鐵路大橋建成通車(chē)后，將增加一條中國(guó)連俄通歐的國(guó)際大通道，可以有效緩解滿洲里、綏芬河口岸的貨運(yùn)壓力。同江大橋南通東北三省，西連西伯利亞大鐵路，進(jìn)一步提升我國(guó)東北地區(qū)的對(duì)外發(fā)展，將繼續(xù)有力深化“一帶一路”戰(zhàn)略舉措，增進(jìn)各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)，為振興東北老工業(yè)基地注入新的發(fā)展活力。

  以交通促發(fā)展，加快構(gòu)建“雙循環(huán)”發(fā)展格局。同江鐵路大橋是黑龍江省陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)，黑龍江經(jīng)同江至莫斯科的鐵路運(yùn)距較綏芬河口岸縮短809公里，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間10小時(shí)，同江中俄黑龍江鐵路大橋建成通車(chē)后將極大地提升雙向運(yùn)輸效率。作為近年來(lái)越發(fā)重要的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈，鐵路運(yùn)輸將在這里煥發(fā)新的活力，有效助力“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)各地區(qū)緊密布局，不斷提升交流合作水平，積極開(kāi)展國(guó)際市場(chǎng)，大力發(fā)展國(guó)際貿(mào)易。

  各地以“一帶一路”戰(zhàn)略部署為指引，在以交通為紐帶的基礎(chǔ)上，不斷擴(kuò)大開(kāi)放水平，開(kāi)拓出了更廣闊的發(fā)展局面，促進(jìn)了國(guó)際間的商貿(mào)交流。中國(guó)將依托“一帶一路”戰(zhàn)略部署與世界更加緊密的聯(lián)系在一起，織出一張聯(lián)通世界的“世界網(wǎng)”，朝著構(gòu)建人類命運(yùn)共同體目標(biāo)不斷邁進(jìn)。